一、檢測目的、范圍和內(nèi)容

為了解該橋梁的承載能力，對該橋進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并對橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行評定，為該橋養(yǎng)護(hù)維修及加固提供技術(shù)依據(jù)。對該橋進(jìn)行檢測并對橋梁承載能力進(jìn)行檢算。

根據(jù)委托鑒定要求，具體檢測內(nèi)容如下：

（1）橋梁外觀病害檢查；

（2）橋梁結(jié)構(gòu)尺寸測量；

（3）橋面線形測量； 

（4）混凝土碳化檢測；

（5）混凝土強(qiáng)度檢測；

（6）鋼筋保護(hù)層厚度檢測；

（7）鋼筋配置情況檢測；

（8）鋼筋銹蝕程度檢測；

（9）橋梁承載能力檢算；

（10）橋梁技術(shù)狀況評定。

二、檢測方法

2.1 橋梁外觀檢查

   橋梁外觀檢查是對結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施的各構(gòu)件或部位進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，記錄所有表觀病害及缺損的部位、范圍和程度等詳細(xì)資料，進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定。

2.2 橋梁專項(xiàng)檢測

    根據(jù)檢查內(nèi)容，須進(jìn)行專項(xiàng)檢查的項(xiàng)目可歸納為：結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)、混凝土強(qiáng)度與碳化狀況、鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋配置情況、鋼筋銹蝕狀況檢查。

2.3.1結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)檢查方法

(1) 橋梁長度、寬度測量

    采用鋼卷尺測量橋梁總長、行車道寬度。

(2) 橋梁上下部結(jié)構(gòu)測量

采用鋼卷尺、紅外線測距儀對橋梁上下部結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)行測量。

(3) 橋面線形測量

三、結(jié)論及建議

11.1結(jié)論

通過對該橋的外觀檢查、混凝土強(qiáng)度及碳化深度、鋼筋配置及保護(hù)層厚度的檢測，并根據(jù)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行承載力驗(yàn)算，得出結(jié)論如下： 

1）按照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011）規(guī)定對磚窯涇橋進(jìn)行技術(shù)狀況評定，評定得分為77.8分，總體技術(shù)評定等級為3類，有中等缺損，尚能維持正常使用功能。

2）經(jīng)檢算：該橋上部結(jié)構(gòu)承載能力基本滿足規(guī)范公路-Ⅱ級（JTG D60-2015）荷載等級和委托方要求55t四軸重車的安全承載要求。由于橋梁安全儲備余量不多，為了橋梁運(yùn)營安全，每次僅允許一輛55t四軸重車過橋，不得超載，不得多輛重車同時過橋。

11.2建議

1）加強(qiáng)超重車過橋管理，嚴(yán)禁2輛及2輛以上55t四軸重車同時過橋；

2）定期對空心板梁底面橫向裂縫和橋面縱向裂縫進(jìn)行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)裂縫數(shù)量變多、寬度擴(kuò)大應(yīng)及時向管理單位報告，及時采取有效管理措施；

3）建議清除伸縮縫內(nèi)雜物；

4）建議對空心板梁橫向裂縫進(jìn)行封閉；

5）建議對空心板梁露筋銹蝕進(jìn)行修補(bǔ)處理。